Det kan ikke accepteres, at 30 arbejdspladser nedlægges i Sydgrønland. Naalakkersuisut er som sædvanlig gået i skjul uden at forklare sig. Hvor er Siumut’s Inatsisartut-gruppe? Hvor er Atassut? Atassut hører man aldrig fra, de opfører sig om, de vil fralægge sig al ansvar, og er ikke synlig i pressen. De udgør jo en del af koalitionen, sidder i Inatsisartut, er medansvarlige og udgør således baggrundsstøtten for alt det, der foregår – men kommer aldrig med en forklaring.
Det kunne se ud til, at koalitionen er meget opsat på, at trafikken i Sydgrønland skal kollapse fuldstændigt, hvor ingen af koalitionspartierne reagerede, da der blev udmeldt et mål, der vil umuliggøre al lufttrafik. Den måde forholdene udvikler sig på, kan kun kaldes for en fuldstændig uansvarlig ledelse. Mange mennesker er oprørte, specielt i Sydgrønland. Men ingen reaktion.
Hvad er det for et samfund koalitionen ønsker sig på kort og langt sigt? Hvad er det man vil? Hvad kan vi, der er med i det politiske arbejde og befolkningen som helhed regne med, når vi skal tage stilling til tingene? Hvorfor skal ændringer med store konsekvenser altid fremlægges så pludseligt? Det er nødvendigt, at koalitionen fremkommer med nogle forklaringer. Det er simpelthen bare for meget, at landet regeres ved at lade så mange mennesker stå i uvished.
Inuit Ataqatigiit kan på ingen måde acceptere, at 30 mennesker overlades til en situation, hvor de står for at skulle fyres fra landets luftfartselskab. Vi accepterer ikke Naalakkersuisuts udmelding om deres intentioner, hvorefter der oveni den allerede store arbejdsløshed skal nedlægges endnu flere arbejdspladser.
De trafikale forhold mellem ethvert bosted i landet har den største betydning på dagligdagen og for de enkelte borgeres levevilkår. De har så stor en betydning, at disse i høj grad påvirker den økonomiske udvikling og stabilitet i landet, og er af største betydning for, at indtægtsmulighederne gennem skatten ikke forringes. Derfor vil det få stor indflydelse på skatteindtægterne i Sydgrønland, såfremt der nedlægges 30 arbejdspladser, hvor man så samtidig må regne med, at de sociale udgifter bliver højere.
Dette vil medføre, at Atlantlufthavnen i Sydgrønland får en mindre omsætning, og at vilkårene for en rentabel drift forringes. Jeg vil ikke gå nærmere ind på disse forhold, før Inatsisartut-samlingen. Men mit spørgsmål er: Hvorfor er der ing-en i koalitionen, der udtaler sig i forhold til den nuværende politiske situation, og det faktum, at befolkningen er oprørt? Mange mennesker er bekymrede, fordi der ikke bliver reageret. Det er vist blevet en vane, at når der opstår problemer, da prøver koalitionen at gøre alt for at komme over situationen i tavshed og uden at måtte give udtryk for egne holdninger.
Det er der efterhånden ikke noget nyt i, fordi det er blevet en vane hos koalitionspartierne blot at sige ”i vores parti har vi lov til at have egne holdninger, og må også gerne være uenige”. Mon der er nogen, der har gjort sig overvejelser over, at disse så velkendte ord, faktisk er et udtryk for politisk ansvarsforflygtigelse? Det ved jeg ikke. Men ordene er jo ikke et udtryk for, at man beskæftiger sig med problemernes kerne, og er blot et udtryk for, at ”sådan er vi.”
Jeg efterlyser, at Naalakkersuisut-koalitionen forklarer, hvad de agter at gøre, og hvorfor de har sat sig som mål at umuliggøre trafikforholdene i Sydgrønland. At de mange mennesker, der har fået en fyringsvarsel, bliver udstillet som gidsler, har koalitionen på det skammeligste endnu ikke udtalt sig om. Vi må fuldstændig væk fra den førte politik, der fremstår som om man forsøger at skjule noget, og hvor man forsøger at presse hurtige beslutninger igennem uden først at frem-lægge og belyse alle konsekvenser af større ændringer.
Jeg vil gennem dette åbne brev opfordre til, at Naalakkersuisut-koalitionen snarest fremsætter nogle forklaringer.
Kontalt:
Medlem af Inatsisartut Aqqaluaq B. Egede, Inuit Ataqatigiit, 56 27 66
